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我们在江苏怎么做的？第一我们选定的机型是19+3，目前来说在国内不仅可以提供运输，另外是解决当下物流成本在降低成本的阶段，我能够提供最后一公里的服务。所以我们整个服务对象不仅是可以客运还可以货运，其他的比如海上救援都是可以满足的，而且起飞重量超过5吨的，19+3的这么一个机型，在全世界做同等机型的就不多，在国内就我们1家做这个事情，我们希望形成一个产业闭环。

时隔一个季度，经历了4、5月的蛰伏后，产业资本增减持的数据再次发出成长“出奇”的信号。所谓产业资本增减持，就是上市公司重要股东买卖自己公司股票的行为。这一数据从07年开始每天更新至今，我们将其做成月度数据，不管是对于A股整体而言，还是对于某类风格的股票而言（当然，成长风格要比其它几类风格来的更加灵敏，因为民营企业的增减持更加市场化，其集中在成长风格的成分中），一旦我们发现了产业资本增持家数/减持家数这一比例出现明显提升，要么是一轮大行情启动的先兆，要么是市场企稳反弹的一个重要信号。

作为家长希望老师能够照顾自己孩子的心情我们大家都能够理解，“不能让孩子输在起跑线上”，多少家长抱着这样的信念使劲浑身解数给孩子尽可能地创造好的条件。但这种期盼和托付通过这种秀官职的方式表达出来，未免有些变了味。它折射的是根植在这位母亲心中的官本位思想，潜台词是在用这些“特权”作为筹码向老师施压。

截至2018年年末，晶科电力有息债务余额为143.29亿元，占总资产的比例为45.87%，有息债务总规模较大。晶科电力表示，未来如果公司未能对于有息债务余额进行有效控制，或宏观货币政策导致借款利率上升，或将加大公司的利息负担和偿债压力。此外，联合评级在评级报告中还指出，晶科电力剩余可用金融机构授信规模较小，所有权或使用权受到限制的资产规模较大，使得公司再融资能力受到不利影响。

《每日经济新闻》记者注意到，由于业务发展较快，截至2018年末，国泰产险综合偿付能力充足率降至126.58%。不过，根据国泰产险此前公告，决定增加注册资本10亿元。由赵承担任副总经理主持工作 国泰产险成立于2008年，注册地为上海。2016年7月，原保监会批复同意蚂蚁金服增资8.3亿元入股国泰产险，持有国泰产险51%股份并成为控股股东。伴随着国泰产险股东变更的，是一系列的人事调整。2017年6月15日，原保监会发布公告，平安老将龙泉获批担任国泰产险总经理。

寿险业务：NBV同比下降7.5%，全年NBV增长有望接近两位数平安寿险2018Q1 NBV下降 7.5%，符合预期。margin同比上升2.96pct至30.2%，主要是因为平安略微提前了平安福等高价值保障产品的销售节奏。预判平安全年NBV增速在5%-10%区间。根据我们的测算，在Q2-Q4NBV margin同比持平的假设下（约52%左右），若2018Q2-Q4新单保费同比增速为10.86%，则全年NBV增速为5%，若后3个季度首年保费同比增速18.21%，则全年NBV增速为10%。