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虽然近年来A股市场跌宕起伏，但东方红资产管理仍能保持初心，坚守价值，精选优质个股，严守估值纪律，做到中长期业绩表现良好，跑赢上证指数。东方红资产管理之所以能有如此优异表现，应得益于团队出色的主动管理能力。从产品设计到投资管理，东方红资产管理考虑的都是产品能否实现客户利益最大化，而非盲目扩大规模、增加管理费。要做到让客户满意，就必须将客户收益作为公司考核的重要指标。这不仅是东方红资产管理对投研部门的要求，也是其对销售部门的要求。一方面，其考核机制淡化短期相对收益排名，更加关注绝对收益和长期收益，对基金经理的考核往往是3年甚至5年以上的业绩；另一方面，其销售端时刻以客户利益为导向，通过投资者教育、逆向的产品开放或封闭，帮助客户降低平均投资成本、降低换手率，实现真正的长期收益。

每组先进行小组内单循环比赛，就像乒乓球团体比赛那样，每场双方都要出三个双机，抽签决定出场对阵顺序，然后捉对厮杀；先进行从中距打到近距的二对二自由空战，再“加打一番”近距空战考核；这样一来，以前是三局两胜，现在就成了六局四胜了，如果打成三比三，还要计算每盘的小分。

——机票价格同比下降民航局表示，从航班计划量来看，暑运整体增幅在7-8%左右。7月1日-7日，日均航班量16825班，同比增长7.5%；其中7月3日达到17435，创历史最高纪录。从客座率和票价情况来看，7月第一周，国际航线平均客座率为80.8%、平均票价为1336元，去年同期分别为81.2%、1486元，客座率和价格都有所下降；国内航线客座率为83.3%，平均票价为790元，去年同期分别为82.5%、802元。客座率有所上升，票价略有下降。从以上数据看，暑运初期市场供给能够较好地满足市场需求。

值得注意的是，在2018年正荣新增土地储备的平均楼面价格为4829元/平方米，而2019年内已新增土地储备平均楼面价格为8592元/平方米，大幅上升的土地成本将对正荣偏低的利润率进一步形成供给端的压力。正荣地产近年来坚持聚焦改善型住宅开发。对于自居“改善大师”的正荣地产来说，现实是残酷的。公司的利润率明显承压，杠杆率在当前的融资环境下很难再提升，加上权益比例已低至50%左右，很难再有下降空间，存货周转率多年来也不高，与体量更大、以快周转著称的碧桂园相比也有明显差距。无论是利润率水平，还是大规模操盘，抑或是周转率的高低，无不反映着一家房企的运营能力和效率，迈入千亿规模的正荣地产，“内功”仍有待提高。

作为《中国民用航空规章》（CCAR）的组成部分，其中的CCAR33-R2（航空发动机）版的安全水平，与2009年11月2日生效的美国联邦航空管理局（FAA）的FAR33部（航空发动机适航规章）第30修正案水平一致。“尽管在规章要求层面与FAA基本一致，但由于国产航空发动机型号匮乏，缺乏实际工程实践经验，使我国适航规章缺少相应的技术支撑。实际型号的适航验证工作，成为被卡在别国空域之外的关隘。”张弓说。

黑41消劫，左边收获不小，不过被白42扳，黑棋目数依然不足。白50后，陈诗渊见再无可争之处，投子认输。本局陈诗渊可谓竭尽全力，拼搏得有声有色，无奈技逊一筹，朴廷桓还是顺利过关。这样，朴廷桓获得小组第一，将在半决赛中对阵芝野虎丸，陈诗渊则挑战柯洁。不出太大意外，决赛仍会是柯洁与朴廷桓之争，世界第一姓柯还是姓朴，又将是一战定江山。